車を買う時にそのまま販売店に車を売ると100%カモられます。
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「オシャレは足元から」。Ｔシャツ、ジーパンと同じ格好でも、サンダルを履いているかスニーカーを履いているかで印象も違いますよね。車の足元、気にしたことはありますか。気になってたけどどうしたらいいかわからないという人も多いですよね。
そこで今回は、アルファードのタイヤサイズについて調べてみました。同じ車種だからサイズが同じと思っているのは大間違いです。交換のタイミングも含め、タイヤのことを学んでいきましょう。
オシャレ男子・オシャレ女子・車好きみんながあなたのタイヤに注目していますよ―。
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アルファード純正タイヤサイズとホイールを知ろう
アルファードでは、グレードによってタイヤサイズ、ホイールが違います。年式によっても違いますが、今回は現行のものについて見ていきましょう。
アルファードグレード別タイヤサイズ
- HYBRID Executive Lounge
- Executive Lounge
エアロボディ
- HYBRID Executive Lounge S
- Executive Lounge S
引用：トヨタ公式HP
17インチ（スパッタリング塗装） 225/60R17
引用：トヨタ公式HP
- HYBRID G“F パッケージ”
- HYBRID G
- GF
- G
エアロボディ
- HYBRID SR“C パッケージ”
- HYBRID SR
- HYBRID S
引用：トヨタ公式HP
17インチ（ハイパークロームメタリック塗装）225/60R17
引用：トヨタ公式HP
- HYBRID X
- X
引用：トヨタ公式HP
16インチ 215/65R16
引用：トヨタ公式HP
エアロボディ
- SC
- S“C パッケージ”
引用：トヨタ公式HP
18インチ（切削光輝＋ブラック塗装）235/50R18
引用：トヨタ公式HP
エアロボディ
- S“A パッケージ”
- S
引用：トヨタ公式HP
18インチ 235/50R18
引用：トヨタ公式HP
ホイールの形、大きさで印象が全然違いますよね。上から下まで気を抜かないオシャレ上級者ですね。
そして、〇〇インチの隣にあるオレンジの英数字がアルファード純正タイヤのサイズです。表にまとめてみました。
| 16インチ | 17インチ | 18インチ | |
| タイヤサイズ（前輪・後輪） | 215/65R16 | 225/60R17 | 235/50R18 |
たまに褒められると嬉しくなりますよね。それでは見ていきましょう！！！
タイヤサイズの見方
名刺や名前で自分の事を紹介しますよね。タイヤも同じようにアピールしているんです。タイヤの側面を見てあげてください。下のような英数字が書いてあります。
[
引用：イエローハット
Ａ）タイヤ幅(mm)：※断面幅
タイヤ側面の文字や模様の厚みを除いた幅
Ｂ）偏平率
偏平率は、80＞70＞65＞60＞55＞50＞45（％）と、数字が小さくなるほど、タイヤの幅に対して、タイヤの高さが低くなる（薄いタイヤになる）
Ｃ）ラジアル構造
“R”＝ラジアル構造の意味で、現在の乗用車タイヤはほとんどこの構造
“－”＝バイアスタイヤ
・ラジアル構造→タイヤ内部のカーカス（繊維）がタイヤの回転方向に対して垂直・バイアス構造→タイヤ内部のカーカス（繊維）がタイヤの回転方向に対して斜め
Ｄ）リム径
タイヤの内径（ホイールの付く部分）を“インチ”で表示
Ｅ）ロードインデックス（荷重指数）
タイヤ（1本）に負荷することが許容される最大負荷能力（最大荷重）を示す数値
Ｆ）速度記号
タイヤに表示されているロードインデックスをかけた状態で走行可能な最高速度を
アルファベット記号で表したもの
記号 最高速度 記号 最高速度 Ｑ 160km/h ZR 240km/h超 Ｓ 180km/h W 270km/h Ｈ 210km/h Y 300km/h Ｖ 240km/h （Y） 300km/h超
参照：イエローハット
先程のアルファードの純正タイヤサイズを覚えていますか？忘れちゃいますよね。これを踏まえてもう一度、おさらいをしていきましょう。
| 16インチ | 17インチ | 18インチ | |
| タイヤの幅 | 215㎜ | 225㎜ | 235㎜ |
| 偏平率 | 65％ | 60％ | 50％ |
| 構造 | R（ラジアル構造） | R（ラジアル構造） | R（ラジアル構造） |
| インチ | 16 | 17 | 18 |
タイヤの幅と偏平率の関係わかりますか？例えば、鼻の穴に1円玉を入れたときと500円玉を入れたときを想像してみて下さい。1円玉を入れた時よりも、500円玉を入れた時の方が鼻が横にひろがって、鼻の皮膚が薄くなりますよね。タイヤも同じです。タイヤの中に大きいホイールをはめ込めば、幅もひろがるし、薄くもなります。
低燃費タイヤの見分け方
引用：ダンロップ
引用：ダンロップ
まず、低燃費のタイヤには低燃費のタイヤ統一のマークがあります。転がり抵抗は、AAAが一番よく、AAA～Aまでが低燃費タイヤ。B、Cは低燃費ではないです。転がり抵抗性能とは、走ることによって失われるタイヤのエネルギーのことです。
ウエットグリップ性能とは、路面が濡れた状態でのタイヤの摩擦力です。摩擦力は、物が動くのとは逆に働きます。つまり、グリップの力が強いほど（aに行くほど）スリップしにくくなります。
口コミで人気のアルファード純正サイズのタイヤを抜粋
16インチ
ブリジストン REGNO GRVII 215/65R16 98H
新車装置のトランパスに比べ、ハンドリングが軽くなってきた。
乗り心地は扁平率65%の為、新車装置タイヤとあまり変わらない感じ。
静かさはピカイチ。流石レグノシリーズ。
新車装置タイヤの半分くらいのロードノイズ感です。直進性は新車装置タイヤよりは全然良い。グリップは良くなっているはずだが、車重の関係で解りづらいかも。
引用：価格.com
17インチ
ヨコハマタイヤ BluEarth RV-02 225/60R17 99H
クルーガーで純正のダンロップＳＰ2500からブルーアースに履き替え
特に問題ありません
雨の日のハンドリングも安定感抜群
振動、騒音問題なし
引用：価格.com
18インチ
ブリジストン REGNO GRVII 235/50R18 101V XL
AGH30系のアルファードに付けました。純正タイヤ→レグノGRVⅡへの変更です。
履き替えた感想
ひと言でいうと、「履き替えた瞬間から通常の道路から新しく舗装された道路を走っている様な快適」
で、別次元の走行性能になります。
この違いは、明らかな差を感じました。
タイヤ性能のキモは、静音生で紹介されているのが目立ちますが、本当の実力は運転しても疲れにくい安定した走りの方が印象深いものでした。
もちろん、静かさはあります。ただ純正も静かさではかなり性能は良かったです。カーブ性能は純正タイヤと同等のコーナリングでした。
引用：価格.com
低燃費のタイヤはやはり人気ですね。ハイブリッド車にエコタイヤじゃない。それって矛盾してますよね。せっかくタイヤを変えるなら低燃費がおススメです。
アルファードのタイヤをインチアップ
インチアップ
引用：グッドイヤー
1インチは25.4㎜。1円玉が直径20㎜（2㎝）。1インチアップは、だいたい1円玉分ホイールが大きくなることになります。
では本題に。なぜインチアップするのか、少し口コミを見てみましょう
- 見た目がよくなるとか車に個性が出るとかかな(^^)あとは太くしたらグリップがよくなるとか♪それくらいしかメリットないと思いますよ（笑）あとは燃費悪くなるし、タイヤ高くなるし、多少クッション悪くなるし…。
- インチアップで扁平率の低いタイヤに換えると、格段にコーナーでのふんばりが効くし、ブレーキング時や急加速時の沈み込みの時のふらつきが減少します。これはタイヤの横の部分の剛性が上がり、たわみ量が減るためです。初めてインチアップして峠などを走ると、ハンドルを切った時の応答性が良くなるため、以前よりキビキビ走る印象を受けるでしょう。
引用：ヤフー知恵袋
インチアップすることで、メリット・デメリットがあるようですね。ダンロップのHPにまとめてくれてあったので紹介します。
インチアップメリット
- 運動性能がUPします。（中高速域の操縦安定性が向上します）
- グリップ性能がUPします。（ブレーキの力を路面へ効果的に伝えます）
- コーナリングの性能がUPします。（タイヤの変形が少なくなり安定します）
- スタイリッシュさがUPします。（シャープな印象となり格好良さが向上します）
引用：ダンロップ
やっぱりホイールが大きくなると走っている時も目立つからかっこいいですよね。インチアップは標準よりも2インチアップまでは問題ないようです。
ここでアルファードに適合している20インチのホイールを少し紹介しますね。
インチアップデメリット
- 乗り心地が悪くなる場合があります。（タイヤの偏平率が下がると、路面からの衝撃が伝わりやすくなるため乗り心地がハードになります）
- 走行音が少し大きくなります。
- 転がり抵抗が大きくなり、燃費が悪化する場合があります。
引用：ダンロップ
燃費が悪くなるのはちょっと困りますよね。ここで大事なのが空気圧のチェックです。空気圧が低いほどタイヤもたわみやすくなり、燃費が悪くなります。
空気が抜けた自転車に乗るのと空気がしっかり入った自転車に乗るのでは疲れ方が全然違いますよね。車も同じです。
標準サイズのタイヤは、1ヶ月に1回。インチアップをしたタイヤは、2～3週間に1回。を目安に空気圧をチェックして下さいね。
インチアップするとその分タイヤが薄くなってるので、空気圧チェックを怠るとあなたのおしゃれなホイールが傷ついちゃいますよ。ガソリン入れるついでにチェック出来るので、習慣にしていきましょう。
ちなみに、タイヤだけじゃ物足りない！という方にはこちら。アルファードの人気アクセサリーについて書いてあります。是非ご覧ください。
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アルファードタイヤ交換の目安は？
メーカーは推奨している消費期限は、4～5年です。まだそんなに乗ってないからと安心してはいけません。消費期限前でも交換しなくてはいけないこともあるので紹介していきますね。
タイヤの溝のすり減っていないか
引用：ダンロップ
タイヤのすり減りは▲の延長線上に出るスリップサインで確認が出来ます。タイヤがすり減ると新品の頃にあった綺麗な溝が、スリップサイン露出のタイヤでは、溝が寸断されていますね。
このサインは、残りの溝が1.6㎜を示しています。溝の深さ1.6mm未満のタイヤは使用してはいけないと法律で定められています。スリップサインが出ていたら、すぐに交換しましょう。
ひび割れや亀裂、破損はないか
普段は目立たない目元のシワも、笑うとくしゃくしゃになって出てきますよね。タイヤも細かいひび割れだからまだ大丈夫かな？と思っていても、実際にタイヤを押してみると結構ひび割れがひどかったりします。
細かいひび割れが沢山ある場合は、交換した方がいいですね。タイヤが切れてるような亀裂もアウトですね。
なぜひび割れや亀裂が出来るのか、原因としては、
- 重たい荷物をたくさん乗せる
- 毎日砂利道を走る
- 直射日光が当たるところに車を停めている
- タイヤワックスを頻繁に使っている
直射日光浴びると紫外線でシワになるし、重たい荷物を持って、砂利道を走れば、靴底のすり減りも、早くなる。少し人と似てますね。
人もタイヤも大事にしないといけないですね。大事に乗ってるから大丈夫！ではなく、しっかりとタイヤのチェックはして下さいね。
タイヤの交換方法
①ガソリンスタンド、ディーラーで交換してもらう
これが一番楽ですね。タイヤが上手く装着出来ていないと命の危険があるのでプロにお任せが安心です。
②自分で交換する
詳しいタイヤの交換方法はこちらを参考にしてみて下さい。
タイヤも大事ですが、アルファード全体も安全じゃなきゃ困りますよね。こちらではアルファードの安全性能についても調べてあります。一緒にご覧ください。
まとめ
- アルファードのタイヤサイズは、16～18インチ
- タイヤはサイズは、タイヤ側面をチェック
- 16インチ18インチのタイヤは、ブリジストンのREGNOが人気
- 17インチのタイヤは、ヨコハマタイヤのBluearthが人気
- 見た目を良くするため、インチアップする人が多い
- タイヤにスリップサインが出てたら即交換
- 亀裂や沢山のひび割れがあれば即交換
- 交換はプロにお任せ！もしくは自分で
見た目が良くても、タイヤサイズが合っていないと危険です。タイヤの交換は、サイズをしっかりと確認をして規定範囲内で行いましょう。
安全を確認をした上で、もっとタイヤをオシャレにしていきましょう。
お得に車を買い換えたい方は試す価値あり(買取額60万UP)
車を買い換える時って、そのまま車を購入するお店、つまり販売店ディーラーに下取りで渡していませんか？それ、かなり損してます。
言われるがままに販売店に安い値段で下取りする前に、複数の買取業者に比較してもらった方が買取金額は格段に上がります。私の場合はトヨタラッシュが下取り価格30万円、買取価格88万で差額約60万でした。
業者同士で対決してもらうと、びっくりするくらい買取額は上がっていきます。無料で1分でその場で(スマホ)できるので、車の購入費用を稼ぎたい方はやらない手はないですよ!
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